老仓库也能自动化？锐曼窄巷道无人叉车专为“空间受限型工厂”打造的解决方案

    许多企业的仓库建造于多年前，当时没有考虑自动化需求，通道狭窄、布局随生产变化不断调整、转角多、地面不够规整，这类环境让传统自动化设备几乎无法进入。不少老板认为：“我们这种仓库不适合无人叉车。” 但事实是，这类“老仓库”反而最适合使用专攻复杂空间的锐曼窄巷道无人叉车。

    老仓库最大的问题是空间不足。通道通常只有 1.1m，人工叉车勉强能通过，但转弯、倒车、进位动作耗时又不安全。传统无人叉车对空间要求更大，往往需要至少 1.5m 以上才能稳定运行。所以企业误以为自动化必须换新仓库、重建库区。但锐曼 mini 无人叉车完全颠覆了这种认知。

    其 1.1m 通道通过能力与 1.3m 旋转半径，可以在原有窄通道内直接运行，不需要刮地面、不需要改货架、不需要铺磁条，真正做到“免改造上车”。再加上 1 吨搬运能力与 1m 举升高度，即使老仓库的混放托盘、重货区、周转区也能覆盖全部搬运需求，极大减少人工叉车的频繁进出。

    老仓库还有一个典型特点：动线复杂。托盘可能放歪、货架不规则、障碍物随时出现。锐曼窄巷道无人叉车的视觉融合导航能实时感知环境变化，自动绕过障碍，不会像传统AGV那样因路径被挡就“停死”。在转弯处、立柱间、货架包角等极其窄的地方也能做到平稳通过，减少刮碰风险。

    此外，老仓库通常缺乏数字化系统，但锐曼无人叉车可以逐步对接企业现有流程，包括人工叫料、扫码任务、固定工位配送等，无需一次性上全套数字化系统。企业可以从“单点自动化”开始，逐步扩展到“全仓库自动化”，降低转型成本。

    更关键的是，锐曼提供从仿真、规划、路径优化到现场调试的一站式落地能力。即使仓库结构老旧、动线复杂，也能通过数字建模计算最优路线与搬运节拍，让老板在实施前就看到未来效果，而不是“买来试试运气”。

    对于那些多年无法升级、人工搬运成本高、安全风险大的老仓库来说，锐曼窄巷道无人叉车不是替代，而是“解救”。它让原本包含大量人为不确定性的仓库变得有序、高效、稳定，真正实现“旧仓库新效率”。