在河源地区，箱包加工产业以订单密集、批量稳定、物料周转频繁著称。从原材料入库、半成品转运到成品下线，托盘化物流贯穿整个生产过程。对于箱包加工厂而言，仓库到产线之间的重载搬运效率，直接影响整体交付能力。然而，随着用工成本上升、叉车司机紧缺、现场安全压力增大，传统人工叉车模式正逐渐成为制约生产效率的瓶颈。
河源某大型箱包加工厂在扩产过程中就面临这样的现实问题：成卷材料、辅料托盘和半成品需要在仓库与多条产线之间高频流转，单托重量普遍在一吨左右，人工叉车不仅调度复杂，而且在高峰期容易出现拥堵、等待和安全隐患。尤其在多班制生产下，人工叉车效率波动明显，难以保证稳定的物流节拍。
为了解决重载物流自动化的问题，该箱包加工厂最终选择引入锐曼AMR无人叉车——大力士3.0无人叉车，以1.5吨载重能力为核心，实现仓库到产线的点对点自动配送，并通过多机协作构建稳定、高效的厂内物流体系。
大力士3.0无人叉车专为重载卡板搬运场景设计，支持自动识别托盘位置，完成自动取叉、举升、运输和精准放置，全流程无需人工干预。依托激光SLAM导航与多传感器融合感知技术，无人叉车能够在复杂厂内环境中自主规划路线，实时避让行人、叉车及临时障碍物，确保在箱包工厂高人流、高设备密度的场景下安全运行。
在该项目中，多台锐曼大力士3.0无人叉车同时运行，通过统一调度系统进行任务分配和路径管理，实现真正意义上的多机协作。系统可根据仓库出库需求和产线用料节拍自动派发任务，避免人工调度造成的重复等待或路线冲突。当某台叉车进入充电或执行高优先级任务时，其他车辆可自动接管配送任务，保证物流连续性不受影响。
与传统人工叉车相比，锐曼AMR无人叉车无需固定路线或地面改造，工厂在不影响正常生产的前提下即可完成部署。当产线布局调整或仓库点位变更时，只需更新系统地图即可快速适配，极大提升了物流系统的灵活性。这一点对于订单变化频繁、产线调整较多的箱包加工行业尤为关键。
项目上线后，该箱包加工厂实现了仓库到产线的全天候自动搬运，重载物料配送效率明显提升，叉车安全事故风险大幅降低，人工成本和管理压力同步下降。更重要的是，物流节拍变得稳定可控，为产线持续高效运转提供了坚实保障。
从实际应用效果来看，锐曼大力士3.0无人叉车不仅解决了“谁来搬、怎么搬”的问题，更让箱包加工厂的物流系统迈入了智能化、规模化的新阶段。对于希望提升交付能力、降低用工依赖的箱包制造企业而言，锐曼AMR无人叉车已经成为重载物流升级的可靠选择。
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