在电信行业的物流体系中,仓库并不是简单的存储空间,而是连接设备供应、工程交付与运维保障的重要中枢。通信设备、机柜、线缆等物料普遍以托盘化方式集中管理,单托重量大、出入库频繁,对搬运设备的稳定性和持续作业能力提出了极高要求。任何内部物流的卡顿,都会直接影响后端工程交付节奏。
某电信物流仓在承担区域通信设备周转任务的过程中,日常需要完成大量托盘物料在仓储区、暂存区与作业区域之间的内部流转。随着业务规模扩大,传统依靠人工叉车的方式逐渐显现出效率瓶颈。一方面,高峰时段叉车调度压力大,容易出现等待和拥堵;另一方面,多班制运行对人员稳定性和安全管理提出了更高要求。
基于对物流运行强度和长期可持续性的考量,该电信物流仓引入了锐曼AMR无人叉车——大力士系列1.5吨载重型号,用于承担核心重载搬运任务。该型号无人叉车可直接完成标准托盘的自动叉取与放置,将原本高度依赖人工经验的操作,转化为系统驱动的稳定流程。
在实际运行中,锐曼AMR无人叉车通过自主感知环境完成路径规划,无需铺设固定轨道,也不依赖复杂的场地改造,能够快速适配现有仓库布局。面对电信物流仓内通道长、作业区域多、人员与设备混行的情况,无人叉车可实时识别周边状态并自动调整行驶策略,确保作业过程安全、有序。
点对点配送模式的应用,使仓库内部物流路径更加清晰。托盘物料从指定存储位出库后,由无人叉车直接运送至目标作业区域,减少中途人工干预和反复搬运。这种稳定、可预测的搬运方式,有效提升了整体周转效率,也降低了管理复杂度。
值得一提的是,该项目采用了多台锐曼AMR无人叉车协同运行的模式。在系统统一调度下,多车可并行作业,自动分配任务,避免传统人工叉车“忙闲不均”的问题。在高峰作业时段,整体物流能力可随需求灵活扩展,为电信物流仓的业务波动提供了充足余量。
随着项目的持续运行,该电信物流仓逐步实现了重载搬运的标准化和自动化。内部物流不再依赖人工调度,而是围绕系统规则稳定运转。锐曼大力士1.5吨AMR无人叉车以可靠的重载能力和持续运行表现,成为电信物流仓智能化升级中的关键基础设施,为高强度物流场景提供了可长期复制的解决方案。

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