锐曼AMR让汽车产业链物流从“能用”走向“好用、快用、易扩展”

    在汽车产业链工厂中，物流系统长期承担着高频、高并发和高准确率的配送任务，但传统以人工和固定路线设备为主的模式，很难适应持续变化的生产布局。某汽车产业链企业在建设新产区时提出目标，希望在不增加厂房改造、不延误投产进度的前提下，实现仓库到产线的自动化搬运。

    锐曼AMR搬运机器人凭借开箱即用、自主导航的部署模式，成为该项目的核心装备。作为AGV升级产品，锐曼AMR无需铺设任何地面标识即可完成自主建图，快速覆盖多个仓库通道和生产区域。机器人通过3D摄像头实现环境感知和自主避障，在人员、叉车混行的实际工况下仍可稳定运行。系统支持任务指令下达后自动完成取货、运输和投放，形成标准化点对点配送流程，并通过自动跟随功能满足临时搬运需求。多车并行作业时，调度系统自动协调路径和任务顺序，保证小车有条不紊执行配送任务。

    面对多层厂房结构，锐曼AMR可自主搭乘电梯完成跨楼层作业，使物流网络不再受建筑结构限制。设备支持自动回充和远程一键呼叫，在高峰生产周期内持续保持高可用状态，一台设备即可稳定承担约三名人工的工作量，每天完成数百趟搬运任务。对于托盘级和重载配送环节，锐曼AMR无人叉车同步部署，支持1吨至1.5吨载重，具备自动叉取卡板和自动顶升能力，实现整托物料无人化流转。

    作为AMR搬运机器人源头工厂，锐曼持续面向汽车产业链客户优化产品架构和交付体系，年出货量保持行业领先水平，设备出口至多个国家和地区，在效率与稳定性方面积累了大量实际运行数据。项目正式投用后，该企业仓库到产线的整体物流效率提升显著，搬运岗位人员压力明显缓解，为后续产能扩张和多产线并行提供了可靠保障。