在汽车零部件制造行业,物流从来不是简单的“搬来搬去”,而是直接关系到产线节拍、工艺衔接与交付周期的关键环节。发动机支架、线束组件、结构件模组等物料种类多、周转频率高,一旦补料不及时,整条产线就会被迫降速,影响的不只是效率,更是订单交付能力。
某大型汽配制造企业在产能持续扩张后,原有依赖人工推车与人工叉车混合配送的方式逐渐暴露出节拍不可控、通道拥堵、人员调度成本高等问题。为解决这些瓶颈,该企业引入锐曼大狗AMR搬运机器人,对仓库到产线的内部物流进行系统化升级。
锐曼大狗AMR单机载重100kg,体型紧凑,适合在设备密集的汽配车间灵活穿行。设备基于激光雷达与多传感器融合导航技术,可在复杂环境中自主识别通道状态,实时避让人员与叉车,实现稳定、安全的自动行驶,不依赖磁条或二维码改造,部署周期大幅缩短。
在实际运行中,大狗AMR承担起从仓库备料区到各工位之间的点对点配送任务,系统根据产线用料节拍自动下发任务,避免人工调度滞后带来的补料延误。同时支持产线端远程一键呼叫,工位缺料即可快速触发配送流程,整体响应效率明显提升。
针对厂区多楼层结构及不同工艺区分布问题,锐曼AMR可自主搭乘电梯完成跨楼层运输,并能与电动门系统联动,实现自动开门通行,形成连续不中断的无人化物流路径。
项目上线后,该企业实现了全天候稳定运行的物流体系,产线停等物料现象显著减少,同时也减少了对熟练叉车工的依赖,物流组织从“靠人盯”转向“靠系统跑”。
作为AMR搬运机器人源头工厂,锐曼拥有完整的研发与规模化制造能力,年出货量保持在数千台规模,产品远销欧洲、东南亚、中东等多个国家和地区,长期运行稳定性在大量项目中得到充分验证,也为本次汽配行业应用提供了坚实技术背书。

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